第一千八百三十二章芯片荒

2021年，全球制造业谈论最多的一个词无疑是“芯片荒”。

其实早在2020年初，病毒刚开始蔓延的时候，“芯片荒”的迹象就已经初步浮现。

当时，由于病毒导致的居家状况增多，造成智能化设备的需求剧增。

但这个时候，各大芯片工厂却由于病毒的原因无法复工。

即便复工，也是断断续续开工，产能还不到过去的一半。

因此，导致全球市场出现芯片供不应求的状况。

到了2021年，而随着病毒的逐渐缓解，或者说是病毒的常态化存在。

在产能不足的情况下，芯片制造商会优先将产能分配给利润空间更大的智能手机和5g相关领域。

在这种情况下，相对低一等的汽车芯片出现大规模供应不足。

到了2021年3月，整个汽车产业都因为“芯片荒”而遭到巨大的负面影响。

首先是2021年1月，大众集团宣布因缺芯减产10万辆车。

随后，丰田也宣布旗下多家车厂进入停产期。

此后，包括通用、福特、本田、长城等在内的厂商都受到缺芯影响，陆续减产或暂停部分车型的生产。

到了2月份，先是小日子福岛发生7.3级大地震，然后是老米芯片生产重要基地——德州发生致命寒潮。

3月份，芯片制造巨头瑞萨突发大火灾。

这一系列事故的发生，直接让全球汽车产业遭遇了第二轮大规模停产风波。

大量车企宣布旗下车型停产、减产，这直接导致4s店面临大量订单交付难的问题。

这个时候，包括联电、台积电、三星在内的芯片制造大厂都选择趁火打劫——多次宣布上调芯片代工价格。

“芯片荒”的大范围蔓延，直接逼得长城、五菱、北汽、吉利、比亚迪、上汽、小鹏、蔚来、零跑等国内车企都纷纷加入了造芯大军。

汽车行业遭殃，国内芯片厂商却迎来发展的契机。

这其中，就包括华展半导体科技。

4月初，结束居家隔离的江飞宇带着两个孩子回老家扫墓，顺路来巡视一下华展半导体的发展情况。

陆光明由衷称赞道：“当初多亏老板你让我们多囤货，要不然公司去年的业绩也没有这么漂亮......”

2019年12月，病毒刚刚冒头的时候，江飞宇就交代陆光明要大量囤芯片，以应对全国性的行业风险。

靠着前面几个月的加班加点生产，华展半导体囤积了大量芯片成品。

尽管去年华展半导体多次因为病毒停工，但去年的产量还是比之前年份高了40个百分点。

再加上去年因“芯片荒”造成的全行业芯片价格上涨，华展半导体去年的销售额比2019年翻了一倍还有余。

而且看样子，今年的行业比去年还要好。

特别是来自汽车厂商的芯片订单，根本接不过来。

陆光明最开心一点，还是江飞宇对他的放权。

江飞宇一半的精力，放在飞宇集团的业务上。

百分之30的精力，放在飞鹰集团、宇依集团上面，百分之15的精力放在南加丹那边。

剩下百分之5的精力，才放在其他产业上面。

对于陆光明来说，他除了没有拥有股份，权利跟老板没什么区别。

能够在自己喜欢的领域，按照自己的设想规划一家估值超过千亿的大企业，这应该是很多职业经理人梦寐以求的岗位。

江飞宇问道：“上次我去飞渡汽车参观，研发总工跟我说一辆汽车可能需要用到上千个芯片，我当时没细问，你给我介绍一下这里面的产品分类和市场现状。”

尽管不是专门造车的，但陆光明对汽车用到的芯片同样有一定了解。

或者说，他是对汽车这个领域客户的产品线很了解。

“随着汽车高端化、智能化的发展，汽车需要用到的芯片确实比过去多了很多，大部分汽车用到的芯片数量在500-600之间，需要用到上千个芯片的车子基本上都是新能源汽车，这些芯片大概可以分成10大类......”

1、发动机控制单元（ecu），主要用于管理发动机性能和效率。

2、传感器芯片，用于检测温度、压力、速度等。

3、通信芯片，用于车载网络（如can总线）和外部通信（如蜂窝网络）。

4、安全芯片，用于车辆安全系统，如防抱死刹车系统（abs）。

5、功率半导体芯片，用于电源管理和电机控制。

6、微控制器单元（mcu），用于执行各种控制功能。

......

10、自动驾驶处理器：用于处理自动驾驶相关的数据和算法。

这种专业知识，明显超出了江飞宇的知识储备。

所以，江飞宇只能听个大概。

“目前，全球汽车芯片市场主要由恩智浦、英飞凌、瑞萨电子、德州仪器和意法半导体这五家来自欧米和小日子的芯片巨头掌控，这5家联手抢占了全球一半以上的市场份额。”

“另外，台积电占据了所有汽车mcu基础芯片约70％的市场份额，国产汽车芯片自给率连10%都不到，超过90%以上的汽车芯片依赖进口......”

别看华展半导体这几年开始涉足汽车芯片领域，但能生产的汽车芯片同样没多少。

当然了，华展半导体生产的产品主要还是手机、电脑、服务器等智能设备芯片，汽车芯片只是很小一部分业务。

江飞宇问道：“公司现在的技术工艺突破到什么程度了？”

说起这个，陆光明也有些不好意思：“目前，咱们的产品主要还是以28nmm、14nm工艺为主，7nm工艺技术还在研发中，5nm工艺则还没开始立项......”

去年，台积电就开始量产5nm工艺芯片了，而华展半导体还没摸到7nm工艺的门槛。

这个差距，不是一般的大。

或者说，是国内的芯片工艺跟外面差距很大。

由于老米把飞宇集团列入了实体清单，已经影响到飞宇手机那边的业务。

飞宇手机使用的芯片别说跟苹果、三星比，连国内的小米都不如。

小米还能从高通、台积电拿货，飞宇手机却是不行。

芯片国产化，还是任重道远。